Betonkoeling
Drontermeer Spoortunnel
De Drontermeertunnel is een Nederlandse Spoortunnel tussen Dronten en Kampen en maakt onderdeel uit van de Hanzelijn, de spoorverbinding tussen Lelystad en Zwolle. Dankzij de Hanzelijn is de reistijd tussen Zwolle en Lelystad teruggebracht naar een half uur. Tevens zorgt de spoorlijn voor een verbeterde verbinding tussen de Randstad en het noorden van Nederland.
Ontwerp en realisatie
De realisatie van de Drontermeertunnel vormde het eerste onderdeel van de Hanzelijn waarbij gedurende de bouw van de tunnel wekelijks 25 meter tunnel gerealiseerd werd. De betreffende bouwsecties werden voorzien an een betonnen vloer, wanden en dak. In totaal is ruim 70.000 m³ beton gebruikt voor de realisatie van de Drontermeertunnel.
Toepassing Betonkoeling
Vanwege de tijdsdruk en grote hoeveelheden beton die wekelijks gestort dienden te worden is gedurende het gehele bouwtraject gebruik gemaakt van betonkoeling. Recool heeft hiervoor de betonkoelinstallatie geleverd.
Bij de betonkoeling werd gebruik gemaakt van in de betonbewapening meegelegde vloeistofslangen. Na het storten van het beton werd per sectie betonkoeling toegepast, waardoor de hoog oplopende temperatuur vlak na het storten beperkt werd en waardoor de temperatuur van het beton ook gedurende de uithardingsfase stabiel gehouden werd. Dankzij de betonkoeling is de realisatie van de Drontermeertunnel volgens planning opgeleverd.
